Charakterystyka XADO Atomic Oil 5w30 504/507 LongLife

Najwyższej jakości, syntetyczny, wielosezonowy olej z unikalnymi właściwościami eksploatacyjnymi. Kompleksową bazę stanowią polialfaolefiny (PAO), co oznacza wysoką stabilność oleju przy skrajnych obciążeniach.

Wyprodukowano go według technologii „mid SAPS” z wykorzystaniem pakietu dodatków o obniżonej zawartości fosforu, siarki oraz niskim wskaźnikiem zawartości popiołów. Chroni przed zablokowaniem filtra sadzy (DPF itp.) i katalizatora, wydłużając okres ich żywotności.

Opracowany specjalnie do stosowania w silnikach benzynowych, z LPG i wysokoprężnych, samochodów osobowych oraz dostawczych grupy Volkswagen-Audi ( w tym Seat i Skoda).

Spełnia wymagania dla olejów silnikowych LongLife zapewniając znacznie wydłużone okresy wymiany (do 30 000 km dla silników benzynowych i do 50 000 km dla silników diesla).

Gwarantuje niezawodne smarowanie i ochronę nowoczesnych silników (turbo, wtrysk bezpośredni, Euro 4/5).

Zakres temperatur stosowania : -30°C do +45°C

Spełnia certyfikaty międzynarodowe:
SAE 5W-30 ACEA A3/B4/C3 API SN

Spełnia dopuszczenia producentów samochodów:
BMW Longlife-04, Fiat 9.55535.S3, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00 / 507.00

Zalecany do silników gdzie stosuje się oleje odpowiadające wymaganiom VW 500.00, 501.01, 502.00, 503.00, 505.00, 505.01, 506.00, 506.01

UWAGA: Niezalecany do silników R5 lub V10 wyprodukowanych przed 2007 rokiem!

O co chodzi z tym Revitalizantem®?

4L zużytego oleju silnikowego zawierają około 2 gramy mikro-drobin startego metalu. Silnik o pojemności 1800 cm3, po utracie 60 gram metalu, kwalifikuje się do remontu. Wynika to z faktu że utrata metalu następuje w kluczowych miejscach par tarcia. Te newralgiczne miejsca to pary trące : pierścień-cylinder, czop wału-panewka itd.. Odpowiadają one za prawidłową kompresję i bezawaryjną pracę silnika. Do tego starty metal w oleju reaguje z produktami spalania i przyspiesza jego degradację. Tak właśnie zużywa się silnik.

Dzięki olejowi XADO z Revitalizantem®, kompresja, moc, ochrona silnika zawsze są na maksymalnym poziomie. Revitalizant® w czasie rzeczywistym leczy powierzchnie metalowe usuwając powstające defekty (zdjęcie 1, z tyłu bańki). Tym samym w praktyce zawiesza "zużycie w czasie".

KORZYŚCI przy stosowaniu oleju XADO z Revitalizantem

• brak zakleszczeń pierścieni, minimalna ilość zanieczyszczeń spalania w oleju
• przy przeciążeniach zawsze niższa temp. o kilka stopni w stosunku do innych olejów
• jeden z najniższych współczynników tarcia wśród olejów
• do aut z salonu - idealne dotarcie, ułożenie pracujących elementów w silniku
• większa dynamika i cichsza, aksamitna praca silnika
• często zmniejszają się stuki na popychaczach
• spada apetyt na olej między jego wymianami
• może nieznacznie spaść apetyt na paliwo
• olej z Revitalizantem® utrzymuje powierzchnie tarcia w idealnym stanie. Zawiesza ich zużycie w czasie kiedy krąży w silniku.

Produkty XADO posiadają approvale Porsche, Bentley'a, Lamborghini czy Rolls Royce'a.

o marce XADO

Xado Chemical Group to światowy producent i właściciel marek VeryLube, AtomEX oraz Luxury Drive i Atomic Oil. Współpracuje z największymi potentatami w branży - Lubrizol, Infineum, Oronite czy Basf. Jego centrum naukowo-badawcze XADO Laboratories, posiada specjalistyczne laboratoria fizyko-chemiczne, chemiotologiczne, trybologiczne oraz balistyczne.

Xado to lider w dziedzinie wytwarzania dodatków nanotechnologicznych do rewitalizacji metalu.

Oleje produkowane są wyłącznie w XADO Lube B.V, Holandia zaś dodatki do olejów i paliw w fabryce na Ukrainie z upoważnienia XADO technology GMBH, Niemcy.

Jakość produktów spełnia wymagania specyfikacji między innymi Sweden Army, French Army, Bundeswehry jak i posiada approvale Porsche, Bentley'a, Lamborghini czy Rolls Royce'a. XADO to nie tylko oleje i dodatki - to cała gama smarów warsztatowych, depresatory, środki czyszczące i konserwujące, środki antykorozyjne. To również producent smarów do broni palnej, zarówno tej wyczynowej jak i wojskowej.