Jetchem UNI SPRAY -45°C (serwisowy) do demontażu wtrysków
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
JETCHEM UNI SPRAY 3w1 SERWISOWY - 2x skuteczniejszy (mroźniejszy :)) od rywali. Zmraża spieki i rdzę do -45°C krusząc je. Najlepszy do demontażu wtryskiwaczy, świec żarowych, zapłonowych czy czujników tlenowych.
UNI SPRAY to produkt serwisowy, który zawiera wyłącznie składniki bezpieczne dla elementów układu zapłonowego, układu wtryskowego silnika jak i każdego innego podzespołu, na którym jest stosowany.
To oryginalny i pomysłowy penetrator hybrydowy 3w1. Coś, czego brakowało na rynku. W kilka sekund mrozi nagar, osady rdzy, żywice wywołując szok termiczny i powodując ich skruszenie. Następnie penetruje je i rozpuszcza. A na koniec, redukuje tarcie odkręcanego połączenia, poprzez tworzoną warstwę ślizgową. Umożliwia w ten sposób delikatny i łatwy demontaż newralgicznych elementów. Produkt rekomendowany jest do użycia podczas demontażu wtryskiwaczy oraz jako środek penetrujący do świec zapłonowych, świec żarowych, czujników tlenowych, czujników DPF i innych zapieczonych elementów. Jego skuteczność dowiedziono na kłopotliwych i trudno demontowanych wtryskiwaczach Mercedesa oraz Ssangyonga. Rozwiązuje problem wtryskiwaczy mocno zapieczonych w gniazdach. Zmniejsza ryzyko urwania świecy lub czujnika. Jest bezpieczny dla elementów demontowanych, natomiast groźny dla zapieczeń i rdzy.
Cechy UNI SPRAY i korzyści po jego zastosowaniu
- Najniższa na rynku temperatura mrożenia do -45°C. Czyli najszybszy, skuteczny demontaż połączeń gwintowych oraz innych.
- Nie zawiera kwasów i silikonu. Bezpieczny dla elementów układu zapłonowego i wtryskowego silnika.
- Posiada właściwości hydrofobowe. Wypiera wilgoć i wodę z powierzchni metalu.
- Dociera do niedostępnych miejsc i penetruje dogłębnie w każdym kierunku.
- Czyści. Rozpuszcza rdzę, nagar, zabrudzenia.
- Penetruje rdzę z wysoką zdolnością przenikania. W ten sposób luzuje wszelkie zapieczenia.
- Wiąże się z powierzchnią metalu, tworząc ochronną warstwę, chroniącą przed korozją.
Procedura serwisowa: Najlepsze efekty działania uzyskamy, jeśli demontaż będzie przeprowadzany na zimnym podzespole
- Należy oczyścić ręcznie lub sprężonym powietrzem powierzchnię wokół wykręcanych elementów.
- Silnie wstrząsnąć pojemnikiem UNI SPRAY. Nanieść preparat na gniazdo elementu. Natryskiwać pełnym, stałym strumieniem przez 5-7 sekund. W tym czasie środek uzyska właściwą temperaturę mrożenia. Nastąpi szybkie zamrożenie -45°C. Rozsadzenie i pękanie rdzy oraz nagaru. Wniknięcie w powstałe mikropęknięcia i dogłębna penetracja powierzchni.
- Teraz można odkręcić zapieczony element.
- Jeżeli pierwsza próba nie przyniosła efektu, należy pozwolić na dalsze działanie preparatu przez ok. 5-15 minut. A następnie, powtórzyć próbę odkręcania. Ostatecznie (w razie konieczności), można powtórzyć aplikację preparatu i pozostawić element na 6-7 godzin.
Zalecenie: Po wykręceniu elementu oczyścić dokładnie gniazdo z zanieczyszczeń, tak aby nic nam nie wpadło do środka. Mogłoby to spowodować nieodwracalne szkody. A w przyszłości być może problem z ponownym wykręceniem elementu. Przed wkręceniem należy zastosować odpowiedni dla danego elementu smar.
FOTO: 1 - świeca żarowa, zapłonowa, 2 - czujnik tlenowy, 3 - wtryskiwacz
Uwagi: Najczęstsza przyczyna urywania świec żarowych podczas wykręcania, to niedbałość przy poprzedniej wymianie. Nie stosowanie specjalnych, wysokotemperaturowych smarów ceramicznych. Zbyt duży, albo zbyt mały moment siły dokręcenia świec - niezgodny z normą producenta. Często zanieczyszczenia klajstrują gwint wnikające poprzez nieszczelności.
o marce JETCHEM
Acomp wprowadzając markę Jetchem postawił na poziom którego nie osiągają producenci produktów typu "home hobby" czy półprofesjonalnych. Tanich i szeroko dostępnych.
Produktów Jetchem nie znajdziesz na stacji, w sklepie motoryzacyjnym czy półce w hipermarkecie. Jetchem to wyspecjalizowana marka warsztatowa. To linia płukanek serwisowych, dodatków do paliw i olejów, środków do serwisowania klimatyzacji, układu chłodzenia czy układu wydechowego. Współpraca z partnerami z Niemiec, Wielkiej Brytanii, Norwegii, Szwecji, Rosji, Hiszpanii, Słowacji.
Produkty są stosowane przez serwis Volvo, DAF, MAN czy Scania oraz wiele serwisów niezależnych. Stosowane w serwisach jako profesjonalne produkty zapewniające wysokie stężenie środka czynnego ale BEZPIECZNE dla każdego elementu auta.
Jetchem to półka TOP QUALITY, gdzie zarezerwowane jest miejsce dla takich marek SERWISOWYCH jak FORTE (ITW), TUNAP czy BluechemGROUP.